SK60 SK200 KIT DE VEDAÇÃO DO MOTOR DE OSCILAÇÃO BOMBA HIDRÁULICA CENTRAL DA JUNTA DO ÓLEO DE VEDAÇÃO DO MOTOR DE VIAGEM

Kit de vedação de motor de giro SK60 SK200 com material de borracha vulcanizada

SK60 SK200 KIT DE VEDAÇÃO DO MOTOR DE OSCILAÇÃO BOMBA HIDRÁULICA CENTRAL DA JUNTA DO ÓLEO DE VEDAÇÃO DO MOTOR DE VIAGEM

Perguntas frequentes

P: posso fazer de acordo com o desenho da minha estrutura?

R: claro que podemos fazer a partir do desenho da sua estrutura.

P: Posso negociar os Preços?

R: Claro, podemos considerar descontos para pedidos em massa de produtos.

P: para onde seu produto foi vendido?

R: nossos produtos foram vendidos para américa, índia, coreia, áfrica e outros países do mundo.

P: você poderia fazer isso de outro material?

R: Sim, podemos fornecer FKM, PTFE, etc. de acordo com suas necessidades.

Use este procedimento para solucionar problemas de alta temperatura de entrada da turbina do turbocompressor.Além disso, use este procedimento se um dos seguintes códigos de diagnóstico estiver ativo ou facilmente repetido.
tabela 1
Tabela de códigos de diagnóstico
Código J1939 e Condições de Descrição que Geram este Código Resposta do Sistema
1180-15
Temperatura de entrada da turbina do turbocompressor nº 1: Alta - menos grave (1) A temperatura de exaustão está acima da temperatura do ponto de disparo.O código é registrado.
1180-16
Temperatura de entrada da turbina do turbocompressor nº 1: Severidade alta - moderada (2) A temperatura de exaustão está acima da temperatura do ponto de disparo.O código é registrado.
O motor está desclassificado.
1180-0
Temperatura de entrada da turbina do turbocompressor nº 1: Alta - mais severa (3) A temperatura de exaustão está acima da temperatura do ponto de disparo.O código é registrado.
O motor está desligado.
1181-15
Temperatura de entrada da turbina do turbocompressor nº 2: Alta - menos grave (1) A temperatura de exaustão está acima da temperatura do ponto de disparo.O código é registrado.
1181-16