1859110 SELO ASSEM 1859110

1859110 SELO ASSEM. peças 311B, 320B, 320C, 323D L

1859110 SELO ASSEM 1859110

Circunstâncias que geram este código:
Ilustração 1 g01298843
O diagrama esquemático do código de problema diagnóstico dos valveThis do solenoide é associado com a válvula de solenoide. O FMI 06 significa que o ECU determinou que há um curto a moer no circuito do solenoide. As causas possíveis deste código de problema diagnóstico são alistadas:
Energize o circuito do solenoide shorted para moer.
O solenoide falhou.
O ECU falhou. Isto é improvável. Nota: O seguinte procedimento de teste pode criar outros códigos de problema diagnósticos. Ignore estes criou códigos de problema diagnósticos e claramente estes códigos de problema diagnósticos quando o código de problema diagnóstico original foi corrigido. Assegure-se de que o código de problema diagnóstico de CID 2863 FMI 06 esteja ativo antes de executar este procedimento. Nota: Use um multímetro digital para as medidas neste procedimento. VERIFICAÇÃO de etapa 1. do teste o SOLENOIDE.
Gire o interruptor da desconexão e o interruptor de começo chave para o posição de functionamento. Não ligue o motor.
Observe o estado do código de problema diagnóstico.
Desligue o solenoide com o código de problema diagnóstico ativo do chicote de fios da máquina. Resultado previsto: Mudanças de CID 2863 FMI 06 a CID 2863 FMI 05 quando o solenoide for desligado. Resultados:
SIM - mudanças de CID 2863 FMI 06 a CID 2863 FMI 05 quando o solenoide for desligado. O circuito está correto. Reparo: O solenoide falhou. Substitua o solenoide. Verifique que o solenoide novo corrige o problem.STOP
NENHUM - CID 2863 FMI 06 permanece ativo. Continue à VERIFICAÇÃO de etapa 2. da etapa 2.Test do teste ENERGIZAM O CIRCUITO DO SOLENOIDE PARA QUE UM CURTO MOA.
Gire o interruptor de começo chave e o interruptor da desconexão para o posição de repouso.
O solenoide permanece desligado do chicote de fios da máquina.
Desligue os conectores do chicote de fios da máquina do ECU.
No conector do chicote de fios da máquina, meça a resistência do contato J2-6 do sinal (fio X961-GY) a todos os contatos que são usados nos conectores do chicote de fios da máquina para o ECU. Resultado previsto: Cada medida da resistência é maior de 5000 ohms. Resultados:
APROVAÇÃO - Cada medida da resistência é maior de 5000 ohms. O chicote de fios da máquina está correto. Continue testar etapa 3.
NAO APROVADO - cada medida da resistência não é maior de 5000 ohms. Há um curto no chicote de fios da máquina. O curto está entre J2-6 (fio X961-GY) e o circuito com a baixa medida da resistência. Reparo: Repare o chicote de fios da máquina ou substitua o chicote de fios da máquina. VERIFICAÇÃO de etapa 3. de STOPTest SE as SOBRAS DIAGNÓSTICAS do CÓDIGO de PROBLEMA.
Inspecione os conectores do chicote de fios. Limpe os contatos dos conectores do chicote de fios e verifique os fios para ver se há dano à isolação que é causada o calor excessivo, o ácido de bateria, ou se aquecer por atrito.
Execute um teste de tração de 45 N (10 libras) em cada um dos fios que são associados com o circuito.
Reconecte todos os conectores do chicote de fios. Certifique-se de que os conectores estão assentados inteiramente e de que os grampos para cada conector estão prendidos completamente.
Gire o interruptor da desconexão e o interruptor de começo chave para o posição de functionamento.
Opere a máquina.
Verifique o estado do CID 2863 FMI 06. Resultado previsto: O CID 2863 FMI 06 é ativo. Resultados:
SIM - O CID 2863 FMI 06 é ativo. O código de problema diagnóstico não foi corrigido. Reparo: Verificação