3769017 Kits de vedação de cilindro hidráulico 7X2825 8T6892 8T6390 3769017 2275350

3769017 KIT DE VEDAÇÃO 7X2825 8T6892 8T6390 3769017 2275350

1 Kit Selo hidráulico de reposição 7X2825 Compatível com 8T6892, 8T6390, 3769017, 2275350 |#AA84DL
GVII Você Adquirindo 1 Kit Reposição Hidráulica Selo 7X2825 Compatível Com 8T6892, 8T6390, 3769017, 2275350 ||100% novo e de alta qualidade ||Um novo kit de vedação do cilindro de direção do policultor de reposição compatível com o seguinte modelo: IT38F, Cilindro: 1050094 ||Observe: Seu kit de vedação terá uma aparência diferente Substitui |Número da peça: 1857025, 3769017, 2275350 ||Haste: 1 3/4" | Diâmetro: 3"

RETROESCAVADEIRA 446B
TRATOR INDUSTRIAL HA771 HA871 TK371 TK381
CARREIRA DE FERRAMENTAS INTEGRADO IT38F IT38G IT38G II IT38H
MOTONIVELADORA 120G 120H 120H ES 120H NA 120K 120K 2 120M 120M 2 12G 12H 12H ES 12H NA 12K 12M 12M 2 12M 3 12M 3 AWD 130G 135H 135H NA 140G 140H 140H ES 140H NA 140K 140K 2 140M 140M 2 140M 3 140M 3 AWD 143H 160G 160H 160H ES 160H NA 160K 160M 160M 2 160M 3 160M 3 AWD 163H 163H NA
FELLER BUNCHER DE RODAS 533 543 HA770 HA870 TK370 TK380
CARREGADORA DE RODAS 938F 938G 938G II 938H
SKIDDER DE RODAS 515 518C 525 525B 535B
TRATOR DE RODAS627G 637G 657G

 

Ilustração 1 g01065649
Loion da válvula de controle do freio de estacionamento
Ilustração 2 g00103057
Válvula de controle do freio de estacionamentoA válvula de controle do freio de estacionamento está localizada sob a cabine no lado esquerdo do chassi.A válvula de controle do freio de estacionamento controla o fluxo de óleo sob pressão para o freio de estacionamento e do freio de estacionamento.
Ilustração 3 g00103058
(1) Botão de controle do freio de estacionamento.
Ilustração 4 g00103059
Válvula de controle do freio de estacionamento Posição engatada (2) Porta de pressão dos acumuladores do freio.(3) Haste para a válvula de controle do freio de estacionamento.(4) Primavera.(5) Carretel.(6) Porta do tanque.(7) Carretel.(8) Porta do freio de estacionamento.(9) Retentor.(10) Mola. Quando o botão de controle do freio de estacionamento (1) é pressionado, o freio de estacionamento está na posição desengatada.O carretel (7) e o retentor (9) se movem para a direita.Este movimento comprime a mola (10) e o óleo sob pressão pode fluir para a porta de pressão dos acumuladores (2).O óleo sob pressão também flui para uma cavidade no freio de estacionamento. Quando a pressão do óleo na cavidade é alta o suficiente para comprimir as molas do freio de estacionamento, o freio desengata.Esta pressão de óleo mantém o freio de estacionamento desengatado. Para engatar o freio de estacionamento, puxe o botão de controle do freio de estacionamento (1).Quando a haste (3) é puxada para fora, o fluxo de óleo dos acumuladores para o freio de estacionamento é interrompido.A movimentação da haste (3) faz com que o carretel (7) se mova para a esquerda.Isso interrompe o fornecimento de óleo dos acumuladores.O óleo é então drenado de volta para o tanque de óleo hidráulico. Isso causa uma diminuição na pressão do óleo para o sistema de freio.Quando a pressão do óleo diminui, a força das molas no freio de estacionamento é maior que a pressão do óleo na cavidade do freio de estacionamento.Isso permite que as molas do freio de estacionamento engatem o freio de estacionamento. Se houver uma queda de pressão do óleo no sistema de freios durante a operação da máquina, a válvula de controle do freio de estacionamento aciona automaticamente o freio de estacionamento. Com uma perda de pressão de óleo, a força de as molas do freio de estacionamento movem o carretel (5) para a direita.Isso bloqueia qualquer fluxo de óleo que normalmente ajudaria a manter a mola (10) comprimida.Isso faz com que o retentor da mola (9), o carretel (7) e a haste (3) se movam para fora.
Ilustração 5 g00103065
(11) Indicador de alerta.(12) Lâmpada de ação.(13) Área de mensagens. Quando a pressão do óleo do freio de estacionamento cai abaixo de 6035 515 kPa (875 75 psi), o sistema de monitoramento alerta o operador.O indicador de alerta (11) e a lâmpada de ação (12) piscarão.Além disso, o alarme de ação soará.Além disso, a área de mensagem (13) mostra "P BRK ACUM PRESS LO" e "PARKBK ON". A transmissão retorna para neutro se a transmissão estiver na primeira velocidade de avanço ou na primeira velocidade de ré.