Plutônio Rod Seal For Loader do copo de U 3382442 1672303 2332611 3382443

3382442 1672303 2332611 selo da haste do plutônio do copo de 3382443 selos U para o loder

CARREGADOR 422E 422F 428E 428F 432E 432F 434E 434F 442E 444E 444F do BACKHOE
CARREGADOR 924K 930K da RODA

CARREGADOR 416D 416E 420D 420E 430D 430E 450E 450F do BACKHOE

Verifique a temperatura da água real que está mostrando na exposição mais baixa.
Compare a temperatura real que está mostrando na exposição mais baixa com resultado setpoint de P15.Expected: A temperatura real que está mostrando na exposição mais baixa deve ser menos do que P15 setpoint. Esta temperatura real não deve causar uma parada programada devido a uma temperatura de ponto alto. Resultados:

Reator Saturable de DIAGRAMA de FIAÇÃO (EXEMPLO TÍPICO) A. Resistor da inclinação de B. Tensão (se equipado assim). A C.C. do C. controlou o reator. Reostato da inclinação de D. Tensão. E. retificador de onda completa. F. resistor do nível de tensão (se equipado assim). G. obstruindo o retificador. H. reostato do nível de tensão. I. campo do gerador. J. armadura do excitador. K. campo do excitador. L. campo de controle do excitador. M. armadura do gerador. O campo do gerador (i) é conectado ao volante do motor através do eixo e do acoplamento do gerador. Armadura do excitador (J)
APROVAÇÃO - A temperatura real é menos do que o P15 setpoint e o indior da temperatura de ponto alto NÃO PISCAM. O problema não está atual agora. O problema pode ser intermitente. Verifique chicote de fios e todas as conexões elétricas do circuito para ver se há a temperatura da água. Veja o teste e o ajuste, “conector elétrico - inspecione”. PARADA.

Determinado codesIf diagnóstico a velocidade de motor desejada é maior do que a velocidade de motor real, o ECM injeta mais combustível a fim aumentar a velocidade de motor real. Modo frio
O poder do motor dos limites do ECM durante a operação fria do modo e o ECM altera o sincronismo da injeção durante a operação fria do modo. A operação fria do modo fornece os seguintes benefícios:
Tempo frio aumentado que começa a capacidade
Tempo de aquecimento reduzido
O modo branco reduzido do smokeCold é ativado sempre que a temperatura do motor cai abaixo de um valor predeterminado. O modo frio permanece ativo até que a temperatura do motor aumente acima de um valor predeterminado ou até um limite de tempo estiver excedido. Injeção
APROVAÇÃO - A temperatura real é menos do que o P15 setpoint e o indior da temperatura de ponto alto permanecem de PISCAMENTO. Consequentemente, o GSC é defeituoso. Substitua o GSC. Veja o teste e o ajuste, de “controle eletrônico EMCP (grupo de gerador) - substituem”. PARADA.

De 3400 famílias de EnginesDescription da mudança: Um retentor de pino novo do pistão é usado. Quando comparado ao retentor anterior, o retentor novo: Provides melhorou o nivelamento. Aumentou a área de contato do sulco. Pode ser instalado com um ou outro lado contra o pino. É mais resistente derrubar a ruptura. Não exige ferramentas especiais para a remoção ou a instalação.
7E5665 pistão novo Pin Retainer (1). 8N7295 pistão anterior Pin Retainer (2).Adaptable a: 7E5665 o pistão novo Pin Retainer é uma substituição direta para 8N7295 o pistão anterior Pin Retainer. Recomenda-se que os retentores anteriores ser substituído com os retentores novos sempre que os retentores anteriores são removidos. Instale o retentor novo com a abertura em uma posição vertical, qualquer uma para cima ou para baixo.