O limpador do selo do FÁ GA do sistema de alimentação de originais parte 3382412 4784177 3382415 3382414

3382412 4784177 3382415 3382414 peças do LIMPADOR do SELO do FÁ GA do sistema de alimentação de originais

CARREGADOR 416F 420F 422F 428F 430F 432F do BACKHOE
CARREGADOR COMPACTO 279D 299D 299D XHP da TRILHA
MULTI CARREGADOR 277D do TERRENO
CARREGADOR 246D 272D 272D XHP do BOI do PATIM

CARREGADOR 422E 422F 428E 428F 434E 434F do BACKHOE
CARREGADOR 924K da RODA

Minimize o tempo de colocação em marcha. Isto permitirá uma velocidade de colocação em marcha consistente máxima para a verificação. Também, a bateria será conservada. Uma perda de pressão do cilindro ou uma mudança da pressão em uns ou vários cilindros podem indie as seguintes circunstâncias. Estas circunstâncias podem indie um problema com lubriion:

1 1 impulsor da bomba do impulsor da bomba 246-3129 deve ser nivelado com o eixo dentro de −0.25 a 0,00 milímetros (−0.010 a 0,000 polegadas).
2 1 tipo selo do bordo 153-1256 instalam o tipo selo do bordo com o bordo preliminar para a engrenagem da movimentação da bomba de água. Pressione o selo do óleo com uma imprensa até o selo do óleo é resplendor com a cara do alojamento segundo as indicações da ilustração 1.

Prevenção do formationCheck do depósito o nível do líquido refrigerante. Assegure-se de que uma suficiente quantidade de líquido refrigerante esteja no módulo refrigerando. Inspecione os componentes, o encanamento, e as conexões para escapes. Faça reparos, caso necessário. Monitore a temperatura e a pressão do sistema. Grave as leituras do calibre em uma base de hora em hora. Compare os dados novos aos dados gravados. Verifique a pressão diferencial para ver se há o filtro. Substitua o elemento de filtro, caso necessário. Verifique o módulo de acordo com as instruções que são fornecidas pelo OEM do módulo. NÃO ESTÁ BEM - O ESPB não estala para fora, a seguir não substitui o ESPB. PARADA.
NÃO ESTÁ BEM - O ESPB estala para fora e o indior da parada de emergência ESTÁ PISCANDO. Continue ao passo seguinte.
Verifique o indior para ver se há a parada de emergência. Nota: Esta etapa cria códigos de diagnóstico. Claramente estes criaram códigos de diagnóstico após a pesquisa de defeitos estão completos. Veja o manual técnico do motor. Execute as atividades da manutenção e de serviço que são descritas na literatura.
Depósitos excessivos
Guttering das válvulas
Uma válvula quebrada
Um anel de pistão que cole
Um anel de pistão quebrado
Segmento do pistão gastos