4572837 1352167 457-2837 135-2167 elevador Tift que dirige o jogo POM WR do selo do carregador do cilindro hidráulico

Para os operadores de escavadeiras e carregadoras que enfrentam desafios específicos da indústria, os cilindros elevadores corroídos por adubos líquidos nos campos agrícolas,cilindros de inclinação desgastados por vibrações de 300 a 600 Hz na construção rodoviária, e cilindros de direcção danificados por choques térmicos de -40°C a 120°C nos depósitos frigoríficos4572837(também designado como457-2837) e1352167(também designado como135-2167) Os kits de vedação do carregador de cilindros hidráulicos de direção de inclinação de elevação, construídos com POM WR (polioximetileno com aditivos resistentes ao desgaste) avançados, oferecem uma proteção direcionada.Ao contrário dos kits de selos genéricos que falham dentro de 800 ¢ 1,200 horas nestas condições adversas, o4572837e1352167O sistema é projetado para manter o desempenho à prova de vazamento por mais de 5.000 horas, tornando-o indispensável para escavadeiras e carregadoras na agricultura, construção e logística de cadeia de frio.

O...4572837(457-2837) kit destaca-se como a primeira solução da indústria baseada em POM WR para a corrosão química agrícola, uma ameaça que as vedações genéricas de borracha nitrílica (NBR) não podem suportar.misturas de nitrato de ureia-amónio com pH 2 ∼ 11) e derrames de diesel penetram em vedações padrãoO que provoca um inchaço de 20 a 30% e uma quebra no prazo de 600 horas.4572837Os componentes dos kits POM WR são infundidos com 15% de fibra de vidro e um revestimento de superfície fluorado: a base do POM WR bloqueia 99,9% da penetração química,Enquanto o revestimento repele resíduos pegajosos que goma até válvulas do cilindro de elevaçãoEm testes de 1500 horas com solução de 30% de ureia, o4572837As vedações apresentaram zero corrosão ou alteração dimensional em comparação com as vedações genéricas NBR que perderam 40% da sua elasticidade.821G), o4572837O kit inclui 18 diâmetros de vedação (10 mm ≈ 60 mm de diâmetro interno) e 12 adaptadores de ranhuras, garantindo um ajuste preciso que elimina o acúmulo de calor induzido pelo atrito.Para cilindros de inclinação utilizados para espalhar fertilizantes ou grãos, o4572837O kit adiciona almofadas de desgaste POM WR que reduzem o desgaste relacionado com a inclinação em 85%, prolongando a vida útil da vedação além da vida útil típica de 1.800 horas das alternativas genéricas.

Complementação da4572837Kit, o1352167(135-2167) kit aborda o desgaste das vibrações da construção e o choque térmico do armazenamento a frio.A construção e demolição de estradas expõem os cilindros do volante a vibrações de 300 a 600 Hz, que provocam o desgaste desigual das vedações normais (3 vezes mais rápido nas bordas de alto esforço) e o vazamento no prazo de 900 horas.1352167Os selos de direcção POM WR dos kits possuem uma estrutura interna de favo de mel que absorve 92% da energia de vibração, distribuindo a tensão uniformemente pela superfície do selo.Simulação de sistemas de direção 966M), o1352167Os selos apresentaram apenas um desgaste uniforme de 0,2 mm em comparação com um desgaste assimétrico de 1,5 mm nos selos genéricos.1352167Os componentes dos kits POM WR são concebidos com uma fórmula de cristalinidade variável: as regiões de baixa cristalinidade mantêm a flexibilidade a -40°C (evitando a fragilidade),enquanto as regiões de alta cristalinidade resistem ao inchaço a 120°C (evitando engarrafamentos de válvulas)Os selos genéricos encolhem 8­10% a -40°C (criando fugas) e aumentam 12­15% a 120°C (causando bloqueios de direcção);1352167O kit, em contraste, apresenta apenas uma variação dimensional de 1,1% nesta faixa de temperatura, garantindo uma direcção fiável em climas extremos.