4572837 1352167 457-2837 135-2167 elevador Tift que dirige o jogo POM WR do selo do carregador do cilindro hidráulico

Para operadores de escavadeiras e carregadeiras que enfrentam desafios específicos da indústria—cilindros de elevação corroídos por fertilizantes líquidos em campos agrícolas, cilindros de inclinação desgastados por vibrações de 300–600 Hz na construção de estradas e cilindros de direção danificados por choques térmicos de -40°C a 120°C em pátios de armazenamento a frio—o 4572837 (também designado como 457-2837) e 1352167 (também designado como 135-2167) Kits de Vedação do Cilindro Hidráulico de Direção e Inclinação para Carregadeira, construídos com POM WR avançado (Polióximetileno com aditivos resistentes ao desgaste), oferecem proteção direcionada. Ao contrário dos kits de vedação genéricos que falham em 800–1.200 horas nessas condições adversas, o 4572837 e o sistema 1352167 são projetados para manter o desempenho à prova de vazamentos por mais de 5.000 horas, tornando-o indispensável para escavadeiras e carregadeiras na agricultura, construção e logística da cadeia de frio.

O kit 4572837 (457-2837) se destaca como a primeira solução da indústria baseada em POM WR para corrosão química agrícola—uma ameaça que as vedações genéricas de borracha nitrílica (NBR) não conseguem suportar. Fertilizantes líquidos (por exemplo, misturas de ureia e nitrato de amônio com pH 2–11) e derramamentos de diesel penetram nas vedações padrão, fazendo com que inchem em 20–30% e racham em 600 horas. Os componentes POM WR do kit 4572837 são infundidos com 15% de fibra de vidro e um revestimento de superfície fluorado: a base POM WR bloqueia 99,9% da penetração química, enquanto o revestimento repele resíduos pegajosos que obstruem as válvulas do cilindro de elevação. Em testes de 1.500 horas com solução de ureia a 30%, as vedações 4572837 não apresentaram corrosão ou alteração dimensional—em comparação com as vedações NBR genéricas que perderam 40% de sua elasticidade. Projetado para cilindros de elevação que manuseiam cargas agrícolas de 10–40 toneladas (por exemplo, John Deere 644L, Case 821G), o kit 4572837 inclui 18 tamanhos de vedação (diâmetro interno de 10mm–60mm) e 12 adaptadores de ranhura, garantindo um ajuste preciso que elimina o acúmulo de calor induzido por atrito. Para cilindros de inclinação usados na distribuição de fertilizantes ou grãos, o kit 4572837 adiciona pastilhas de desgaste POM WR que reduzem o desgaste relacionado à inclinação em 85%, estendendo a vida útil da vedação além da vida útil típica de 1.800 horas das alternativas genéricas.

Complementando o kit 4572837, o kit 1352167 (135-2167) aborda o desgaste por vibração da construção e o choque térmico de armazenamento a frio—duas falhas que as vedações genéricas enfrentam em ambientes não agrícolas. A construção e demolição de estradas expõem os cilindros de direção a vibrações de 300–600 Hz, que fazem com que as vedações padrão se desgastem de forma desigual (3x mais rápido nas bordas de alta tensão) e vazem em 900 horas. As vedações de direção POM WR do kit 1352167 apresentam uma estrutura interna em favo de mel que absorve 92% da energia da vibração, distribuindo a tensão uniformemente pela superfície da vedação. Em testes de vibração de 1.200 horas (450 Hz, simulando sistemas de direção Caterpillar 966M), as vedações 1352167 mostraram apenas 0,2 mm de desgaste uniforme—em comparação com 1,5 mm de desgaste assimétrico nas vedações genéricas. Para pátios de armazenamento a frio (por exemplo, armazéns de alimentos congelados), os componentes POM WR do kit 1352167 são projetados com uma fórmula de cristalinidade variável: regiões de baixa cristalinidade mantêm a flexibilidade a -40°C (evitando fragilidade), enquanto regiões de alta cristalinidade resistem ao inchaço a 120°C (evitando travamentos de válvulas). As vedações genéricas encolhem 8–10% a -40°C (criando vazamentos) e incham 12–15% a 120°C (causando bloqueios de direção); o kit 1352167, por outro lado, exibe apenas 1,1% de alteração dimensional nessa faixa de temperatura, garantindo uma direção confiável em climas extremos.