5T7132 5T7133 5476515 5T7134 2192435 Kit de selo 5T7137 5T7138 5T7132 5T7133 5T7134 5T7130 5T7131 5T7135 5T7136 5T713

5T7132 5T7133 5T7134 Conjuntos de vedação de cilindros 5T7137 5T7138

5T7132 5T7133 5T7134 5T7130 5T7131 5T7135 5T7136 5T7137 5T7138 5T7139 5T7140

5T7133 Anel-Wear Fits 12G 130G 140G 160G

Introdução
Os oito principais componentes mecânicos do motor básico são as seguintes partes:
Bloco de cilindros
Cabeça de cilindro
Pistões
Rodas de ligação
Eixo de válvula
Amplificador de vibrações
Dispositivos e engrenagens de cronometragem
Bloco do cilindro do eixo de camada
Ilustração 1 g01907673
Exemplo típico
O bloco de cilindros de ferro fundido para o motor C6.6 tem seis cilindros que estão dispostos em linha.O bloco do cilindro fornece suporte para todo o comprimento dos furos do cilindroOs cilindros são afiados para um acabamento especialmente controlado, a fim de assegurar uma longa vida útil e um baixo consumo de óleo.O bloco do cilindro tem sete rolamentos principais que suportam o eixo de válvula. As válvulas de tração são instaladas em ambos os lados do rolamento principal número 6 a fim de controlar o desempenho final do eixo de válvula.As passagens fornecem o lubrificante para os rolamentos do eixo de válvulaEstas passagens são usinadas no bloco do cilindro. As passagens de arrefecimento são fundidas no bloco do cilindro, a fim de permitir a circulação do líquido de arrefecimento.O bloco do cilindro tem um arbusto que é instalado para o diário do eixo de camas da frenteO motor tem um jato de arrefecimento instalado no bloco de cilindros para cada cilindro.O jato de resfriamento do pistão pulveriza óleo lubrificante na superfície interna do pistão, a fim de resfriar o pistão.Uma junta de cabeça de cilindro de aço em várias camadas (MLS) é utilizada entre o bloco do motor e a cabeça do cilindro para selar os gases de combustão, a água e o óleo.
Ilustração 2 g02212800
Exemplo típico
(1) Válvulas
(2) Retentor de mola da válvula
(3) Primavera de válvula O motor tem uma cabeça de cilindro de ferro fundido (5). O colector de entrada é integrado na cabeça do cilindro. Existem duas válvulas de entrada e duas válvulas de escape para cada cilindro.Cada par de válvulas (6) é ligado por uma ponte de válvula que é controlada por um sistema de válvula de empurrãoAs portas para as válvulas de admissão estão no lado esquerdo da cabeça do cilindro.Os caules da válvula se movem em guias de válvula que são pressionados na cabeça do cilindroOs bancos de válvulas são substituíveis.Pistões, anéis e hastes de ligação
Ilustração 3 g02394336
Exemplo típico
Os pistões (9) dispõem de uma câmara de combustão Quiescent na parte superior do pistão, a fim de proporcionar uma mistura eficiente de combustível e ar. O pino do pistão (8) está fora do centro, a fim de reduzir o nível de ruído.O alfinete de posição (8) é mantido na posição correta por dois círculos (3)Os pistões possuem dois anéis de compressão (1) e um anel de controlo de óleo (2).A saia do pistão tem um revestimento de grafite para reduzir o risco de convulsões quando o motor é novoA altura correta do pistão é importante para garantir que o pistão não entre em contacto com a cabeça do cilindro.