5J8150 5J8175 3124245 1672319 4214025 selo 5J8400 5J8375 2892935 de 8J6070 5J8200 5J8275 5J8300 5J8325 1672200 1672317

jogo de reparação 1672300 2892935 da válvula de controle de 5J0964 5J8225 5J8275 5J8300

5J8150 5J8175 5J8200 5J0964 5J8225 5J8275 5J8300 5J8325 5J8350 5J8400 5J8375 1672300 2892935 1672200 2892848 1672317

partes 10 do SELO 5J8350, 215, 215B, 215C, 215D, 225, 225D, 245, 245B, 5230, 641, 641B, 651E, 657, 657B, 657E, 666, 769, 824G, 8A, 8S, 8U, 931B, 966G, 972G, 972G II, 980C, 980F, 980F II, 980G, 983, 983B, 988B, 988F II, 992…

partes 10 do SELO 5J8325, 215, 225, 225D, 227, 229, 229D, 651, 651B, 651E, 657B, 657E, 666, 836, 8D, 950B, 950B/950E, 950F, 950F II, 950G, 950G II, 960F, 962G, 966D, 966F, 966F II, 966G, 966G II, 970F, 972G, 972G II, 973,…

peças 215C de 5J8300 SEAL-U-CUP, 215D, 225, 235, 235C, 345B II, 345B L, 446, 578, 589, 5S, 623E, 631D, 631E, 633E, 637E, 641B, 7A, 826G, 8D, 950, 950B, 950B/950E, 950F, 950F II, 950G, 953, 960F, 962G, 980, 980B, 980C, 980F, 980…

partes 225 de 5J8238 SEAL-U-CUP, 428B, 769, 769C, 772, 777, 941, 951B

partes 215 do SELO 5J8375, 225, 225D, 227, 229, 229D, 963, 980G, D11N, D11R

peças 10S do SELO 5J8400, 225, 227, 229D, 231D, 235, 235C, 578, 621, 621B, 621E, 627B, 627E, 988B, 988F, 988F II, 992C, 992D, D10, D10N, D11N, D11R, D9L, R1700 II, R1700G

Substituição para 8C9125 - ajustes 5J3616 do SELO ASSEM 1672200 (ajustes)
Substituição para 8C9125 - ajustes 5J3616 de Amhillras do SELO ASSEM 1672200 (ajustes)

Ilustração 1 g03120939
(Protetor da correia removido para a visibilidade)
Vista da correia e do tensor de correia na parte dianteira do motor
(1) inspeção da correia do motor do tensor de correia
Inspecione a correia para o desgaste e rachando-se. Substitua a correia se a correia não está nas boas condições. Verifique a tensão da correia de acordo com a informação no SpecifiionsManual, da “carta tensão da correia”. O resvalamento de correias fracas pode reduzir a eficiência dos componentes da movimentação. A vibração de correias fracas pode causar o desgaste desnecessário nos seguintes componentes:
Correias
Polias
BearingsReplacement
Remova o protetor da correia.
Ilustração 2 g03123244
A instalação típica do tensor de correia
(2) furo quadrado para a catraca
Introduza uma catraca com uma movimentação quadrada no furo quadrado que loed no tensor para a correia.
Gire o tensor no sentido anti-horário a fim aliviar a tensão na correia. Remova a correia.
Instale a correia nova corretamente, como mostrado. Seja certo que a correia está assentada inteiramente nas polias. A tensão correta será aplicada automaticamente quando a catraca é removida.
instale o protetor da correia. Ajustando correias da movimentação do fã
Nota: Antes da tensão, verifique a haste rosqueada para ver se há o lubrificante. A parcela rosqueada deve ser lubried. Nota: Para a tensão correta, siga as instruções no desenho do OEM para o radiador específico. A distância e a força da deflexão serão alistadas. Se a força é dada nos newtons (N), a seguir no converso ao kgf se dividindo por 9,81.
Remova os protetores da polia.
Afrouxe os quatro prendedores no sistema mais inativo.
Usando uma ferramenta da tensão da correia, ajuste o marcador mais baixo na distância da deflexão exigida na escala mais baixa. Ajuste o anel superior do marcador contra a borda do tubo superior.
Coloque a ferramenta da tensão da correia contra a parte superior da correia no centro do período. Aplique uma força perpendicularmente à correia. Aplique bastante força para deflexionar a correia ao ponto onde o anel do marcador é em nível com a parte superior da correia adjacente.
Ajuste a tensão até o kgf aproximadamente 8,5 dos indies da ferramenta da tensão da correia.
Para ajustar a tensão, ajuste a contraporca da haste de ajuste rosqueada.
Gire a porca no sentido horário para encurtar a haste e a tensão da correia do aumento. Gire a porca no sentido anti-horário para alongar a haste e para diminuir a tensão da correia. Nota: Não tensione sobre as correias.
Aperte os quatro prendedores no sistema mais inativo. Prendedores do torque a 210 N m (155 libras ft).
Instale protetores da polia.
Motor da corrida por 20 minutos. Verifique novamente a tensão da correia.