Jogo do selo do cilindro de DIREÇÃO do ELEVADOR TIFT do selo da relação do caminhão da escavadora de GD655 D275 D355 D375 PARA KOMATSU

Relação do caminhão da escavadora do selo do óleo do cilindro hidráulico de GD655 D275 D355 D375

Jogo do selo do cilindro de DIREÇÃO do ELEVADOR TIFT do selo da relação do caminhão da escavadora de GD655 D275 D355 D375 PARA KOMATSU

JOGOS DO SELO---
JOGO DO SELO DO CYL DO CRESCIMENTO. JOGO DO SELO DO CYL DO BRAÇO. JOGO DO SELO DO CYL DA CUBETA
JOGO PRINCIPAL DO SELO DA BOMBA. JOGO DO SELO DA BOMBA HIDRÁULICA. JOGO DO SELO DA VÁLVULA DE PIOLVE.
JOGO DO SELO DO MERGULHO DO JOGO .PUMP DO SELO DA VÁLVULA DO JOGO DO SELO DA BOMBA DE ENGRENAGEM.
JOGO DO SELO DA VÁLVULA DE .CONTROL. JOGO DO SELO DO MOTOR DO BALANÇO. JOGO DO SELO DO MOTOR DO CURSO.
JOGO DO SELO DO CYL DO AJUSTE. JOGO DO SELO DO DISJUNTOR DO JOGO DO CENTRO JIONT

Selo do óleo -- C.C. DCY TC4Y ISPID BABSL DO DB DA TB TCV TCN DO TC

Selo do pistão: OHM OKH DAS DA FORÇA MIXTA DA NATO ODI OSI OUIS DE SPGW SPGO SPG SPGA, APROVAÇÃO SELA OUY D-8

Rod Seal: IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
　
Selo de U: UN DO UPI UPH USH USI V99F V96H

Buff Seal: HBTS HBY HBTTS D-14

Selo do limpador: DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI, AO ME-2 ME-8 DE DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY

Anel vestindo: KZT RYT DE WR

　
Selo giratório: ROI D-14 SPN

Anel alternativo: N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3

Anel-O: Série de G da série do jogo P do anel-O COMO as séries M 1.9series M da série M 2,0 da série S M 1,5 da série 2,4 séries

Série da série M4.0 de M 3,0

Selo do pistão: OHM OKH DAS DA FORÇA MIXTA DA NATO ODI OSI OUIS DE SPGW SPGO SPG SPGA, APROVAÇÃO SELA OUY D-8

Rod Seal: IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6

Selo do óleo de flutuação do empurrador da válvula que cobre jogos do selo do cilindro dos selos do cilindro hidráulico

Estes códigos são causados geralmente por um problema prendendo. O problema prendendo pode estar no fora do motor ou debaixo da tampa da válvula.
2950-6 1901-6 atuadores #1 da válvula de entrada do motor: Normal acima atual
2951-5 1902-5 atuadores #2 da válvula de entrada do motor: Normal abaixo atual
2951-6 1902-6 atuadores #2 da válvula de entrada do motor: Normal acima atual
2952-5 1903-5 atuadores #3 da válvula de entrada do motor: Normal abaixo atual
2952-6 1903-6 atuadores #3 da válvula de entrada do motor: Normal acima atual
2953-5 1904-5 atuadores #4 da válvula de entrada do motor: Normal abaixo atual
2953-6 1904-6 atuadores #4 da válvula de entrada do motor: Normal acima atual
2954-5 atuador #5 da válvula de entrada do motor 1905-5: Normal abaixo atual
2954-6 1905-6 atuadores #5 da válvula de entrada do motor: Normal acima atual
2955-5 atuador #6 da válvula de entrada do motor 1906-5: Normal abaixo atual
2955-6 atuador #6 da válvula de entrada do motor 1906-6: Normal acima atual
Siga o procedimento de pesquisa de defeitos a fim identificar a causa origem do problema. A operação de sistema durante o sistema da atuação da válvula de entrada de OperationThe do motor não se opera até que o motor alcance a temperatura de funcionamento normal. Também, o motor deve estar conformes determinadas condições operacionais a fim ativar o sistema da atuação da válvula de entrada. Há três alojamentos sob a tampa da válvula. Cada alojamento contém dois atuadores. Há um solenoide para cada atuador. O ECM envia um comando a um solenoide quando o ECM exige as válvulas de entrada para que um cilindro permaneça abertas. O ECM monitora a corrente corre através do circuito para o solenoide. O ECM ativa um código de diagnóstico se o fluxo atual é abaixo normal ou acima normal. De “o teste do solenoide do atuador da válvula entrada " este teste está disponível no técnico eletrônico (E). As ajudas do teste para diagnosticar problemas com os circuitos para os solenoides.