Detalhes do produto:
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Material: | pu nbr ptfe | Cor: | Preto |
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2418924 DIREÇÃO do ELEVADOR TIFT para o selo do cilindro hidráulico do carregador
2418924 peças 416B de KIT-SEAL, 416C, 416D, 424D, 428B, 428C, 438C
(Número alternativo do código transversal):
CA2418924
241-8924
2418924
Informações sobre o produto | |
Nome | Selos hidráulicos |
Tipo material | NBR, EPDM, SILICONE, FKM, SBR, NR, etc. |
Escala da dureza | 20-90 costa A |
Cor | Toda a cor é APROVADA |
Tamanho | Conforme dimensões de tiragem |
Padrão da tolerância | ISO2768-M ou ISO3302-1: 2014 CLASSE M2 |
Característica material | Veja abaixo das propriedades de materiais de borracha |
Appliion | Para todas as indústrias |
Certifica | UL, NSF61, KTW, W270, ACS, AS4020, WRAS, EN681, EN549, ROHS, ALCANCE, CLASSE DE USP VI |
OEM/ODM | Disponível |
Detalhes de embalagem | Sacos de plástico do PE então à caixa/conforme seu pedido |
Característica de jogos do selo do cilindro hidráulico
Use este procedimento a fim pesquisar defeitos o sistema da parada de emergência. Ou, use este procedimento se o código de diagnóstico na tabela 1 é ativo ou repetido facilmente.
Tabela 1
Tabela dos códigos de diagnóstico
Condições do código J1939 e da descrição que geram esta resposta de sistema do código
970-2 interruptor da parada programada de motor auxiliar do motor: Erráticas, intermitentes, ou incorretas as duas entradas do interruptor de parada da emergência estão no estado oposto. O código é registrado. O módulo de controle eletrônico (ECM) recebe dois sinais do interruptor de parada da emergência. Os sinais permitem que o ECM determine o estado do interruptor de parada da emergência. O ECM interromperá o motor quando ambos os sinais estão abertos. Quando ambos os sinais são conectados ao −Battery o interruptor de parada da emergência não é ativo, e o motor correrá. Se dois sinais diferentes são detectados durante o powerup, o ECM determinará que um dos sinais está incorreto. Um código de diagnóstico será registrado e um código de diagnóstico permanecerá ativo. O motor continuará a correr quando o ECM detecta dois sinais diferentes. Se ambos os sinais estão abertos, o motor parará. O cliente pode instalar interruptores de parada múltiplos da emergência. Quando o interruptor de controle do motor (ECS) é girado para o posição de functionamento, o motor começará a sequência para a partida. Quando o interruptor de parada da emergência é ativado, o ECM parará de atear fogo aos injetores. O motor parará. Quando uma parada de emergência é recebida pelo ECM, o ECM ativará a saída para a válvula de solenoide que controla a válvula de desligamento do ar. Quando a válvula de solenoide ativa, a válvula de desligamento do ar fecha a remoção do ar de entrada ao motor. Abra manualmente a válvula de desligamento do ar a fim ligar o motor. Nota: O desligamento do ar é opcional. Ajuste o parâmetro programável com técnico eletrônico (E) a fim permitir o desligamento do ar. O código do evento do interruptor da parada programada de motor auxiliar do motor 970-31 será ajustado quando o interruptor de parada remoto da emergência é ativado. Este evento impedirá a operação do motor. A corrente elétrica ao ECM deve ser removida por três segundos a fim cancelar este evento.
Pessoa de Contato: SUNNY
Telefone: 86 18605253464