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Detalhes do produto:
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| Material: | NBR | Cor: | Preto |
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carregador de 6i2431 6l2431 NBR
Detalhe rápido de jogos do selo do cilindro hidráulico
Tamanho: personalizado
Number modelo: Personalizado
Nome do produto: Jogo óleo-resistente hidráulico do selo do cilindro do anel de pistão
Tipo: jogo do selo
Material: de borracha
Cor: amarelo, verde, preto, alaranjado
Meio: óleo, graxa, água, etc. lubriing.
Temperatura: - 35~220°C
Pressão: 0~0.05MPa
Appliion: cilindro
Descrição dos jogos do selo do cilindro hidráulico
Jogos do selo. No mundo do mercado de acessórios, os jogos de selagem feito-à-medida são alguns dos componentes principais nas várias peças. Entre aqueles que compram estes tipos de peças são veículo industrial, equipamento hidráulico e fabricantes de equipamento pneumáticos.
Specifiion de jogos do selo do cilindro hidráulico
| Nome do produto | Jogo óleo-resistente hidráulico do selo do cilindro do anel de pistão |
| Brade | SELOS DO DL |
| Cor | preto, verde, laranja, amarela |
| Material | de borracha |
| Temperatura de trabalho | - 35+220°C |
| Pressão de funcionamento | 0~0.05MPa |
| Meio de funcionamento | óleo, graxa, água, etc. lubriing. |
| Usado | compressor de ar |
| Informações sobre o produto | |
| Nome | Selos hidráulicos |
| Tipo material | NBR, EPDM, SILICONE, FKM, SBR, NR, etc. |
| Escala da dureza | 20-90 costa A |
| Cor | Toda a cor é APROVADA |
| Tamanho | Conforme dimensões de tiragem |
| Padrão da tolerância | ISO2768-M ou ISO3302-1: 2014 CLASSE M2 |
| Característica material | Veja abaixo das propriedades de materiais de borracha |
| Appliion | Para todas as indústrias |
| Certifica | UL, NSF61, KTW, W270, ACS, AS4020, WRAS, EN681, EN549, ROHS, ALCANCE, CLASSE DE USP VI |
| OEM/ODM | Disponível |
| Detalhes de embalagem | Sacos de plástico do PE então à caixa/conforme seu pedido |
Nas temperaturas de 0 a 60°C (32 140°F), o tempo de aquecimento são aproximadamente três minutos. Nas temperaturas abaixo de 0°C (32°F), tempo de aquecimento adicional podem ser exigidos. Nota: Assegure-se de que o de auto-teste para o sistema de vigilância (se equipado) esteja terminado antes de operar o motor sob a carga. Quando o motor roda em marcha lenta durante o aquecimento, observe as seguintes circunstâncias:
Verifique todo o líquido ou para ver se há quaisquer escapes de ar no RPM inativo e em um meio de RPM completo (nenhuma carga no motor) antes de operar o motor sob a carga. Isto não é possível em alguns appliions.
Opere o motor na baixa quietude até que todos os sistemas consigam temperaturas de funcionamento. Verifique todos os calibres durante o período do aquecimento. Nota: As leituras do calibre devem ser observadas e os dados devem ser gravados frequentemente quando o motor se operar. Comparar os dados ao longo do tempo ajudará a determinar leituras normais para cada calibre. Comparar dados ao longo do tempo igualmente ajudará a detectar desenvolvimentos de funcionamento anormais. As mudanças significativas nas leituras devem ser investigadas.
Pessoa de Contato: SUNNY
Telefone: 86 18605253464
